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新能源物流车销售的货车行业的注意事项
- 2018-04-09 -

    新能源物流车销售的同时你需要注意那些问题, 近年,为进一步加强营运货车安全技术管理,有效遏制因车辆安全性能不足导致的运输安全事故,交通运输部制定发布了交通运输行业标准《营运货车安全技术条件 第1部分:载货汽车》(JT/T 1178.1—2018),5月1日起正式实施。


      营运载货汽车安全技术标准的发布,不但对于构建新时代交通运输营运车辆安全标准体系具有重要的意义,而且势必会推动营运货车本质安全性能的持续升级,有效的扼制货车整体安全性能不高的问题,切实解决了营运货车制动协调性与行驶稳定性差、安全防护与配置水平低等突出问题。与此同时,新标准的实施在一定程度上加速了载货车市场新旧置换频率,释放了市场潜能,拉动了内需,并有助于车辆排放升级,加速淘汰尾气排放不达标车辆。


     据了解,在此前交通运输部发布的26项交通运输行业标准中,《营运货车安全技术条件 第1部分:载货汽车》规定了载货汽车的整车、制动系统、安全防护、载荷布置标识与系固点、报警与提示等安全技术要求和试验方法。本部分适用于N1类、N2类和N3类载货汽车,不适用于牵引货车和半挂牵引车。


     此外,《营运货车安全技术条件 第1部分:载货汽车》并对标准实施的过渡期进行了明确规定。其中,第4.7、4.10、5.8、5.10、6.4、6.5条及危险品运输载货汽车的转向轮应安装爆胎应急安全装置,并能通过仪表台向驾驶员显示。爆胎应急安全装置应满足附录A的相关要求;N3类危险品运输载货汽车应装备符合JT/T 883规定的车道偏离预警系统和前撞预警装置要求自本标准实施之日起第13 个月开始对新生产车型实施。


    另外,第4.6、5.11条及载货汽车的转向轮应安装爆胎应急安全装置,并能通过仪表台向驾驶员显示。爆胎应急安全装置应满足附录A的相关要求; N3类载货汽车应装备符合JT/T 883规定的车道偏离预警系统和前撞预警装置要求自本标准实施之日起第25 个月开始对新生产车型实施。

      

    开展营运货车安全达标检测业务的汽车检测机构要尽快按照营运货车安全达标检测能力要求,取得相应的汽车检验检测机构资质认定和国家实验室认可证书,认定和认可的技术能力范围涵盖JT/T 1178.1标准及相关试验方法,相关检测仪器设备在计量检定或者校准有效期内,自有或租用符合营运货车安全达标检测要求的试验道路设施。 


    汽车检测机构要严格按照相关法规、管理制度和技术要求开展检测工作,确保检测程序规范、结果准确,据实出具检验报告,相关检测原始记录和报告要按照有关规定归档留存。对存在未按照标准要求开展检测、未经检测出具检测报告、伪造检测结论或出具虚假检测报告等情形之一的检测机构,将依法依规处理,并向社会公布;对相关检测机构负责人,在“信用中国”网站上曝光。 


   通知还指出,货车生产企业要加强技术研发与产品升级,确保新研发货车车型满足营运货车安全技术条件标准要求。2018年5月1日前已经取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型、已经完成汽车强制性项目检验但尚未取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型,自2019年5月1日起执行JT/T 1178.1标准;2018年5月1日后取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型,自标准实施之日起严格执行。 


    新能源物流车销售生产企业要在2018年5月1日前报送已经取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型、已经完成汽车强制性项目检验但尚未取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型信息,技术支持单位核查汇总后及时向社会公布,以便各级交通运输管理部门在办理营运货车手续时查询。