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物流企业认为什么影响着新能源物流车销售?
- 2018-07-13 -

      新能源物流车销售从深圳市发布的纯电动物流车运营补贴标准来看,补贴力度是很大的,甚至超过了2018年深圳市新能源汽车的购置补贴。


      交通部等三部门6月发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》,确定天津、石家庄、苏州、厦门、青岛、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。推进落实示范工程工作任务,围绕完善城市配送物流基础设施、推广新能源物流配送车辆普及应用、优化配送车辆便利通行政策、落实支持政策和保障措施等重点任务,加大改革创新力度,积极探索城市绿色货运配送发展新举措、新经验,按期保质完成各项工作任务。


        7月9日,由郑州市运管局组织召开的新能源物流车运用需求调研座谈会在郑州龙宝行成功举办。来自顺丰快递、京东物流、宅急送快递、圆通快递等多家物流企业的负责人以及国控紫龙新能源等车辆销售企业负责人齐聚一堂,在主管部门的引导下共同商讨新能源物流车在推广、销售、使用过程中遇到的困难和问题。


        会上,顺丰快递、京东物流等众多与会物流企业负责人依次发表了讲话,根据各自企业新能源物流车的使用状况进行了简单的介绍。


       从众多物流企业负责人的发言中记者了解到,大部分的物流企业对于新能源物流车的使用目前处于观望阶段,大家或少量的购入新能源物流车做尝试,或谨慎观望,等待时机购买。造成这一现象的主要原因,是大家对于新能源物流车购买政策、充电桩布局以及车辆使用等多方面问题和现状仍抱有困惑。


       希望国家对于新能源物流车充电桩这块的补贴能快速跟上节奏,越来越多的物流企业使用新能源物流车。